సెప్టెంబర్ 15న ఉత్తర అరేబియన్ సముద్రంలో భారత నావికాదళానికి చెందిన ఒక యుద్ధ నావికను, పాకిస్తాన్ నావికాదళానికి చెందిన ఒక నావికతో ఢీకొట్టింది. పాకిస్తాన్ నావిక, భా సెప్టెంబర్ 15న ఉత్తర అరేబియన్ సముద్రంలో భారత నావికాదళానికి చెందిన ఒక యుద్ధ నావికను, పాకిస్తాన్ నావికాదళానికి చెందిన ఒక నావికతో ఢీకొట్టింది. పాకిస్తాన్ నావిక, భారత నావికను వేగంగా చేరుకోవడం మరియు ‘అనుచిత మరియు అసురక్షిత’ విధానంలో మానవీయంగా కదలడం వల్ల ఈ సంఘటన చోటు చేసుకుంది అని భారత నావికాదళం తెలిపింది. ఈ సంఘటన అంతర్జాతీయ నీటిలో భారత యుద్ధ నావిక ఒక సాధారణ పర్యవేక్షణ మిషన్ నిర్వహిస్తున్న సమయంలో జరిగింది. భారత నావికాదళం తెలిపిన ప్రకారం, పాకిస్తాన్ నావిక యొక్క కదలికలు ఢీకొనడానికి కారణమయ్యాయి, కానీ ఎలాంటి నష్టం సంభవించలేదని వారు పేర్కొన్నారు. ఈ సంఘటన తర్వాత, న్యూఢిల్లీ లోని పాకిస్తాన్ ఛార్జ్ డ్ ఆఫైర్స్ ను విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖకు పిలిచారు. భారతదేశం పాకిస్తాన్ నావికాదళం చేసిన ‘అంగీకరించలేని మరియు అనుచిత ప్రవర్తన’ పై తీవ్ర నిరసన వ్యక్తం చేసింది. విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ ఈ సంఘటనకు సంబంధించి పెద్ద నష్టం జరగలేదని తెలిపింది. అయితే, పాకిస్తాన్ నావిక నావిక యొక్క ప్రవర్తన 1991లో భారతదేశం మరియు పాకిస్తాన్ మధ్య సైనిక వ్యాయామాల, కదలికల మరియు సైనిక మోహరింపులపై ముందస్తు సమాచారం అందించడానికి సంబంధించిన ఒప్పందం యొక్క 10వ ఆర్టికల్ కు వ్యతిరేకంగా ఉందని పేర్కొంది. భారతదేశం పాకిస్తాన్ ఛార్జ్ డ్ ఆఫైర్స్ కు సముద్రంలో పనిచేసే అన్ని సైనిక యూనిట్లు జాగ్రత్తగా ఉండాలని సంబంధిత అధికారులకు తెలియజేయాలని సూచించింది. భారతదేశం ఇస్లామాబాద్ లోని తన ఛార్జ్ డ్ ఆఫైర్స్ కు కూడా పాకిస్తాన్ విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖకు సమానమైన నిరసనను నమోదు చేయాలని ఆదేశించింది. భారత నావికాదళం పాకిస్తాన్ నావిక యొక్క కదలికలను అసురక్షితంగా అంచనా వేసింది. ఈ సంఘటనలో ఎలాంటి ప్రాణ నష్టం లేదా పెద్ద నష్టం సంభవించలేదని భారతదేశం తెలిపింది. ఈ సంఘటన భారత మరియు పాకిస్తాన్ సైనికాల మధ్య సముద్రంలో కొత్త ఉద్రిక్తతను కలిగిస్తుంది, కానీ ఢీకొనడం తర్వాత విస్తృత నావికా ఘర్షణకు సంబంధించి ఎలాంటి సంకేతాలు లేవు. భారత నావికాదళం యొక్క పశ్చిమ నావిక కమాండుకు అరేబియన్ సముద్రంలో మరియు భారతదేశం యొక్క పశ్చిమ తీరంలో ఉన్న నావికా స్థాపనలపై బాధ్యత ఉంది. ఇది భారత నావికాదళం యొక్క మూడు కమాండ్లలో ఒకటి.
